• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer

ATA ENDE

Catatan Orang Ende

  • Teknologi Informasi
    • IOT
    • Smart Home
  • Android
  • Otomotif
    • BMW E36
  • DIY
  • Olahraga
    • Running
  • Rohani
  • Privacy Policy
  • About
You are here: Home / Otomotif / [DIY] Mengganti Sendiri Kampas Rem Depan BMW E36

[DIY] Mengganti Sendiri Kampas Rem Depan BMW E36

March 6, 2020 by lorenz Leave a Comment

Mengganti kampas rem BMW e36 adalah salah satu pekerjaan yang cukup mudah untuk dilakukan sendiri di rumah (DIY) karena tidak membutuhkan peralatan khusus yang susah ditemukan. Ini adalah pengalaman kedua saya dalam mengganti kampas rem BMW e36, setelah yang pertama sekitar tiga tahun lalu saat mengganti kampas rem belakang. Dimulai dengan lampu warning merah yang menyala didashboard dengan gambar roda bergerigi seperti pada gambar dibawah. Jika lampu warning tersebut menyala, bisa dipastikan kampas remnya sudah tipis dan saatnya harus diganti.

brake warning light e36

Prosedurnya sama untuk rem depan maupun belakang, yang beda hanya kampas rem dan harganya aja. Harga kampas rem depan biasanya lebih mahal dari kampas rem belakang. Jadi jangan tertukar belinya antara kampas rem depan dan belakang.

Untuk penggantian kampas rem biasanya satu paket dengan sensor remnya, jadi saat membeli parts, sekalian kampas rem dengan sensor remnya. Untuk di Bandung, toko langganan saya adalah Milan Motors yang berlokasi di jalan Pungkur. Belinya pun kemarin saya via telpon dan pengirimannya via Gojek, gak sampe satu jam sampai di tempat.

kampas rem depan e36

Berikut daftar parts yang saya beli kemarin beserta harganya:

  • Kampas rem depan merk ATE, Rp. 475.000
  • Sensor rem, Rp. 75.000

Untuk tools yang diperlukan sebagai berikut:

  • Dongkrak
  • Jack stand
  • Kunci roda
  • Klem C
  • Obeng flat
  • Kunci sok L 7mm
  • Sikat besi
  • CRC Brakleen
  • CRC Disc Brake Quite
tools untuk mengganti kampas rem bmw

Langkah-langkah mengganti kampas rem sebagai berikut

  • Dimulai dari roda bagian kiri, kendorkan baut roda terlebih dahulu, jangan sampai lepas bautnya
  • Pasang dongkrak dan naikkan sampai ban terangkat dan bisa diputar kemudian pasang jack stand untuk mengamankan posisi mobil yang sudah terangkat
  • Cabut baut roda kemudian lepas roda dan taruh ditempat yang aman
  • Buka penutup box soket sensor rem yang menempel pada dinding bagian belakang roda
  • Keluarkan soket sensor rem dari kotak tersebut
  • Cabut sensor rem dari soket dengan cara menarik bagian atas kepala socket. Note: sensor rem roda depan hanya berada pada roda kiri.
Soket sensor rem
  • Lepas plastik penutup baut kaliper terlebih dahulu, posisi baut kaliper berada di belakang kaliper
penutup baut kaliper e36
Image courtesy of pelicanparts.org
  • Buka dua baut kaliper dengan kunci sok L ukuran 7mm.
baut kaliper e36
  • Lepas baut dengan cara mendorong kearah luar dengan obeng
buka baut kaliper
Baut kaliper e36
  • Lepas klip kaliper (retaining clip) dengan obeng, masukkan obeng ke celah2 klip dan dorong ke arah luar
retaining clip
  • Setelah baut dibuka, tarik kaliper keluar dan cabut kampas rem
  • Dua gambar di bawah ini adalah kampas rem lama disandingkan dengan kampas rem yang baru, perhatikan ketebalan kampas rem yang lama
perbandingan kampas rem lama dan baru
perbandingan kampas rem lama dan baru
  • Pasang sensor rem pada lubang yang tersedia pada kampas rem bagian dalam
Pemasangan sensor rem
  • Oleskan CRC Disc Brake Quite pada sisi dalam dari dua kampas rem yang baru dan biarkan selama 10 menit
Anti squeak untuk kampas rem
  • Dengan menggunakan klem C, tekan piston ke arah dalam sehingga ujung piston tenggelam. Ini bertujuan agar kampas rem bisa dimasukkan pada tempatnya dan saat memasukkan kaliper nanti tidak terhalang sama ujung piston. Perhatikan, saat mendorong piston menggunakan klem c, minyak rem bisa saja keluar dari reservoir, dicek aja.
Clamp C untuk mendorong piston
  • Pasang kembali kampas rem pada tempatnya dan masukkan kembali kaliper rem, pastikan posisi kampas dan kaliper sudah tepat
  • Kemudian pasang kembali klip kaliper untuk mengunci kaliper
Kampas rem baru telah dipasang
  • Bersihkan baut kaliper menggunakan sikat besi dan CRC Brakleen. Tidak harus menggunakan Brakleen, bisa juga menggunakan cairan pembersih karburator atau sejenisnya
Baut kaliper yang telah dibersihkan
  • Pasang kembali baut kaliper yang telah dibersihkan tadi dengan kunci sok L 7mm, kencangkan dan jangan lupa untuk menutup kembali plastik penutup bautnya
  • Pasang kembali sensor rem pada soketnya kemudian tutup dan kunci kembali box soket sensor
  • Pasang kembali roda dan kencangkan baut-bautnya.
  • Lakukan prosedur yang sama pada roda kanan. Sedikit perbedaan yaitu roda kanan tidak memiliki sensor rem.
  • Nyakalan mobil kemudian injak rem beberapa kali untuk mengembalikan posisi rem. Lampu warning biasanya akan menghilang setelah pedal rem diinjak beberapa kali. Jika belum hilang biasanya akan hilang dengan sendirinya saat akan dibawa jalan.
  • Tes drive dan coba tes pengeremannya, jika prosedur pemasangan kampas dll telah benar, maka rem akan berfungsi dengan baik.
  • Selamat mencoba

Related posts:

  1. [DIY] Mengganti Support Shock Breaker Belakang BMW E36
  2. [DIY] Membuat Sendiri Sensor Level Ketinggian Air Toren dengan Arduino
  3. DIY Mengganti Water Pump BMW E36
  4. DIY Mengganti Thermostat BMW E36

Filed Under: BMW E36, DIY, Featured Articles, Otomotif Tagged With: ate, bmw, bmw e36, bmw m50, break pad, DIY, kampas rem, sensor rem

Reader Interactions

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Primary Sidebar

About Me

A husband, father, passionate software developer, diy lover, home baker, who loves to learn and create new things. Read More…

Categories

  • Android
  • BMW E36
  • DIY
  • Featured Articles
  • IOT
  • IT
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Programming
  • Rohani
  • Running
  • Smart Home

Featured Posts

DIY Mengganti Water Pump BMW E36

Pengalaman Overhaul Cooling System BMW E36

Memperbaiki Washer Pump BMW E36

Membangun Server Home Automation dengan Openhab dan Raspberry Pi

Review Sepatu Lari New Balance 880V9




Footer

Recent Comments

  • lorenz on Cara Mengatasi Error Code 1302 pada UseeTV Indihome
  • boris on Cara Mengatasi Error Code 1302 pada UseeTV Indihome
  • lorenz on Cara Mengatasi Error Code 1302 pada UseeTV Indihome
  • Gintan on Cara Mengatasi Error Code 1302 pada UseeTV Indihome
  • lorenz on Cara Mengatasi Error Code 1302 pada UseeTV Indihome

Social

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • YouTube

Tags

ads scanner android arduino ate berkat rumah bmw bmw e36 bmw m50 break pad cctv cooling system electrolux Error 1302 fan belt ffmpeg heart rate hikvision home automation Huawei HG8245H5 ibadat pemberkatan rumah Indihome iot ip camera kampas rem kipas radiator LAN Port lari m50 mesin cuci openhab raspberrypi running s20 sensor rem smart home smarthome smart plug sonoff tasmota Telkom tensioner toren air ubuntu USeeTV visco fan

Copyright © 2021 · Ataende.com