Saat mendapatkan lampu belakang BMW E36 tidak menyala salah satu bohlamnya, tentunya kita butuh mengetahui penyebab dan bagaimana cara mengatasinya. Kita perlu mengetahui jalur kabel atau wiring dan juga struktur pin dari soket dan konektor lampu jika permasalahannya lebih dari sekedar bohlam yang putus.
Masing-masing model dan tahun keluaran BMW E36 bisa memiliki diagram atau wiring yang berbeda. Pada tulisan ini saya coba membagikan diagram atau wiring dari lampu belakang BMW E36 untuk seri 320i tahun 1994.
Diagram Elektrikal
Menurut buku panduan Bentley, electrical wiring untuk lampu belakang BMW E36 ada beberapa jenis sesuai dengan tahun keluaran dan negara dimana kendaraan itu diperuntukkan (Eropa, USA, Canada). Untuk model 320i tahun 1994 yang masuk Indonesia, saya menggunakan wiring diagram versi 1994-1996 versi USA karena hampir sama.
Pada tulisan ini saya tidak membahas cara troubleshooting dan cara memperbaiki lampu yang rusak, tapi saya akan membagikan diagram dari jalur elektrikal lampu belakang serta diagram pin dari soket dan konektor lampu belakang. Dengan melihat diagram ini tentu akan sangat membantu troubleshooting bohlam lampu yang mati terutama jika penyebabnya adalah dari perkabelan yang bermasalah.
Diagram Elektrikal Lampu Sein
Berikut adalah diagram elektrikal lampu sein (turn light indicator) dari BMW E36. Dari gambar di bawah lampu sein terhubung ke switch dan sekring (fuse) nomor 23 dan 34
Diagram Elektrikal Lampu Parkir dan Tail Light
Berikut adalah diagram elektrikal lampu parkir (parking light) serta tail light dari BMW E36. Dari gambar di bawah lampu parkir dan tail terhubung ke switch lampu dan sekring nomor 33 dan 37.
Pada E36 320i versi Indonesia terdapat fog light / fog lamp di lampu belakang yang tidak ada pada diagram elektrikal di atas. Ini disebabkan karena BMW hanya mengeluarkan lampu belakang yang ada fog lampnya pada beberapa negara saja seperti Eropa dan Asia.
Untuk troubleshooting fog lamp belakang bisa dilihat pada diagram elektrikal di atas pad bagian Tail Light (Left/Right). BMW E36 menggunakan filamen pada bohlam lampu tail light sebagai lampu fog lampnya. Jika diperhatikan, bohlam lampu tail light memiliki dua filamen, satu untuk tail light dan satu lagi untu foglamp. Jika knob switch lampu diputar ke posisi tengah (park mode), salah satu filamen di lampu tail light akan menyala. Jika switch foglamp belakang ditekan atau dihidupkan, maka filamen kedua dari bohlamp tail light akan menyala.
Diagram Elektrikal Lampu Rem
Berikut adalah diagram elektrikal lampu rem (breake light) dari BMW E36. Dari diagram di bawah ini dapat dilihat bahwa kabel lampu rem dari sekring hanya satu kabel menuju ke lampu belakang kanan. Untuk lampu rem sebelah kiri jalurnya diambil dari lampu rem sebelah kanan. Kabel lampu rem terhubung ke switch rem melalui sekring nomor 46 (15A).
Sedangkan untuk kabel lampu mundur (reverse light / backup light) hanya satu kabel dari sekring menuju ke lampu belakang kiri. Untuk lampu mundur sebelah kanan, jalurnya diambil dari lampu mundur sebelah kiri. Kabel lampu mundur terhubung ke switch melalui sekring nomor 26 (10A).
Diagram Posisi Bohlam & Pin Konektor
Perkabelan dari switch atau sekring menuju ke rumah lampu dihubungkan melalui konektor (female) dan soket (male). Posisi pin pada konektor / soket dari rumah lampu kiri dan kanan berbeda.
Posisi Bohlam Lampu Belakang Kiri
Baik lampu kiri maupun kanan sama-sama memiliki jumlah bohlam yang sama. Berikut adalah gambar dan posisi bohlam pada lampu kiri.
Perhatikan untuk Tail Light (2) dan Fog Light (3) menggunakan satu bohlam dengan dua filamen dengan dua jalur yang terpisah (ditandai warna kuning pada tabel keterangan di atas).
Posisi Pin Konektor Lampu Belakang Kiri
Berikut adalah gambar posisi pin dari konektor lampu belakang kiri. Masing-masing pin memiliki nomor serta warna kabel yang berbeda.
Masing-masing pin kecuali no. 4 (ground) dan no 2 (unused) akan berisi 12V jika diaktifkan. Misalnya saat mengecek lampu rem menggunakan multimeter, gunakan pin 8 dan no 4 sebagai ground (-). Saat pedal rem ditekan, angka multimeter harus menunjukkan voltase sekitar 11-12V jika kondisi normal.
Lampu mundur (backup / reverse light) memiliki dua pin yaitu pin 6 dan pin 7. Pin 6 merupakan jalur kabel dari switch lampu mundur atau sekring, sedangkan pin 7 menuju ke pin no 2 di konektor lampu belakang kanan. Jadi lampu mundur sebelah kanan memperoleh voltase atau arus dari lampur mundur kiri, bukan langsung dari sekring atau switch.
Park Light dan Tail light akan nyala bersamaan karena keduanya bersumber dari pin 3. Saat switch knob lampu diputar sekali ke kanan atau di posisi Parking, baik Tail dan Park light akan sama-sama menyala.
Posisi Bohlam Lampu Belakang Kanan
Berikut adalah posisi bohlamp dari lampu belakang kanan BMW E36
Posisi Pin Konektor Lampu Belakang Kanan
Berikut adalah gambar posisi pin dari konektor lampu belakang kanan. Masing-masing pin memiliki nomor serta warna kabel yang berbeda.
Masing-masing pin kecuali no. 8 (ground) dan nomor 5 (unused) akan berisi 12V jika diaktifkan. Misalnya saat mengecek lampu sein menggunakan multimeter, gunakan pin 1 dan no 8 sebagai ground (-). Saat lampu sein dinyalakan, angka multimeter harus menunjukkan voltase sekitar 11-12V jika kondisi normal.
Lampu rem (brake light) memiliki dua pin yaitu pin 3 dan pin 4. Pin 4 merupakan jalur kabel dari switch lampu rem atau sekring, sedangkan pin 3 menuju ke pin no 8 di konektor lampu belakang kiri. Jadi lampu rem sebelah kiri memperoleh voltase atau arus dari lampu kanan, bukan langsung dari sekring atau switch.
Park Light dan Tail light akan nyala bersamaan karena keduanya bersumber dari pin 7. Saat switch knob lampu diputar sekali ke kanan atau di posisi Parking, baik Tail dan Park light akan sama-sama menyala.
Semoga artikel ini bermanfaat untuk rekan-rekan Bimmers dalam melakukan troubleshooting saat terjadi masalah di lampu belakang. Tentunya gambar dan diagram yang terdapat di tulisan ini belum tentu sama dengan E36 tahun yang berbeda. Tapi secara garis besar gambar dan diagram di atas bisa mewakili semua BMW E36.
Fahr vorsichtig bimmers.!!
Leave a Reply